沈阳齿轮减速机联轴器损坏的原因

发布日期：2020-06-29 作者：点击：

齿轮减速机联轴器损坏的原因

齿轮减速机联轴器的缺点、原因及处理方法在日常使用过程中，联轴器经常出现以下四种缺点：

1、联轴器齿面麿损严峻。
2、联轴器齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合。
3、联轴器发作断齿现象。
4、联轴器对口螺栓折断。

齿轮减速机

这些齿轮减速机联轴器缺点的产生原因首要包括以下两个方面：
1、起重配件联轴器油量缺乏或缺油。或油脂使用不当，构成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑欠好产生齿面磨损严峻。处理方法：只需替换新润滑脂，如期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量足够，便可防止。
2、两轴水平度及同轴度过失太大，逾越了联轴器，所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，构成部分接触，而泛起了附加力矩。而这个附加力矩能够分解为轴向力。作用于内齿圈上，这个力的大小视过失的大小而定，与过失成正比，过失愈大，力愈大，导致起重配件联轴器内齿圈产生轴向位移。假定位移量偏大将无法操控，致使齿轮磨损严峻，甚至断齿，表里齿无法啮合，直至不能传动。处理方法：这种缺点处理比较难，需停产处理。即从头找正，或把齿轮减速机侧从头找正，或将卷筒侧从头找正。
首先查找出偏移过失较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，从头按质量标准抄平找正，即可消除缺点。如笔者在现场曾发现过此类缺点，提升机为JK一2．5／11．5单绳盘绕羁绊式提升机，其时测得联轴器的同心度过失2n，减速器侧低，导致起重配件联轴器无法作业，内齿圈轴向位移逾越齿宽，经测绘核算，应将减速器，从头按质量标准找正，调整后，作业正常，缺点消除。另外，两轴的水平度、同心度过失大，构成联轴器翻滚时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因底子相似，衔接螺栓除遭到正常作用力外，还遭到附加弯矩，因而使之折断。这是首要原因。这种原因多发作在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直径较细，强度不行或螺栓质料较差也可构成螺栓折断现象。